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差壓變送器

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V錐流量計現場安裝經驗分析

金屬轉子流量計

??? 昨天接到現場客戶的反應,說其他公司定的一臺V錐流量計在投入使用的時候,差壓變送器現場顯示負的差壓值。這個情況起初我們認為是很簡單的問題,因為照以往的經驗,基本可以判定是差壓變送器的正負壓室接線的問題,但是客戶反應,現場差壓變送器用的是3051變送器,接線和校零都已經確保沒有任何問題,這個讓我們很費解,*后經過溝通,大致可以確定是V錐流量計本體測量的問題。下面是給客戶確定的檢查方案:1,首先檢查V錐流量計正壓引壓管路的問題,要做到,引壓管的暢通。檢查是否泄露和睹塞,因為如果出現這樣的問題的話,差壓變送器單向受壓,會造成出現上述負壓的現象。2,其次問題就比較嚴重的,就是V錐流量計本體正壓口廠家沒有做好,在這個問題上,我們也和自己廠家技術員工溝通過,如果正壓口焊工技術沒做好的,那么也就是變相的正壓取壓不順利,和上面的泄露原理基本也是一樣的。針對上面的情況,下面給大家介紹下如何解決的方法。針對取壓口泄露的問題,檢查起來還是比較方便的,直接通入氣體,觀察取壓管現狀;而如果是焊接方面的問題,那這個就麻煩了,現場如果對V錐流量計本體比較熟悉的人,可以在現場借助設備對其操作,要不是行的話,就要

2014年儀器儀表智能制造發展專項近日啟動申報

必聯網

“智能制造裝備發展專項”已于2011年、2012年、2013年連續實施3年,旨在支持一批重大智能成套裝備、關鍵智能部件、自動化生產線、數字化車間的研發及示范應用項目,以取得重大突破性成果。日前,國家發改委、財政部、工信部聯合發布組織實施2014年智能制造裝備發展專項指南,以加快智能制造裝備的**發展和產業化,推動制造業轉型升級和可持續發展。專項重點支持項目重點推進智能制造成套裝備/數字化車間系統集成,實施高水平數字化車間應用示范。推進在輸變電設備、材料制備、汽車發動機加工、危險品制造、傳感器儀器儀表及控制系統制造、航天器/飛機/船舶制造等六大領域的智能制造成套裝備的系統集成和應用,建設高水平數字化車間,提升制造過程的智能化水平。帶動關鍵智能測控部件的研發與**。通過在智能制造成套裝備研制和數字化車間建設中,圍繞智能制造成套裝備研制和數字化車間建設,帶動傳感器、工業機器人及其關鍵部件、儀器儀表、控制系統、AGV自動導引小車、自動檢測裝置等關鍵智能測控部件在各領域的示范應用。專項實施指南指南表明,傳感器、儀器儀表及控制系統制造成套生產線/數字化車間支持項目原則上不超過8個。該項目主要面向產

差壓變送器

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差壓變送器現場校驗的方法和技巧

如果差壓變送器在現在實行校準需要技巧和方法。所以在進行現場校準的方法就如下所示:一、準備工作:需要把導壓管和差壓變送器的接頭拆開,知道差壓變送器在應用中是與導壓管相連接的通常的做法。再接入壓力源進行校準。這樣是很麻煩的并且工作和勞動強度大,*擔心的拆裝接頭時把導壓管扳斷或出現泄漏問題。知道不管什么型號的差壓變送器,其正、負壓室都有排氣、排液閥或旋塞;這就為我現場校準差壓變送器提供了方便,也就是說不用撤除導壓管就可校準差壓變送器。對差壓變送器進行校準時,先把三閥組的正、負閥門關閉,打開平衡閥門,然后旋松排氣、排液閥或旋塞放空,然后用自制的接頭來代替接正壓室的排氣、排液閥或旋塞;而負壓室則堅持旋松狀態,使其通大氣。壓力源通過膠皮管與自制接頭相連接,關閉平衡閥門,并檢查氣路密封情況,然后把電流表(電壓表)手操器接入變送器輸出電路中,通電預熱后開始校準。二、慣例差壓變送器的校準: 先調零點,然后加滿度壓力調滿量程,使輸出為20mA,先將阻尼調至零狀態。現場調校講的快,此介紹零點、量程的快速調校法。調零點時對滿度幾乎沒有影響,但調滿度時對零點有影響,不帶遷移時其影響約為量程調整量的15即量程向

高靜壓差壓變送器的運用

金屬轉子流量計

高靜壓差壓變送器的運用傳感技能,微電子數字處置技能等,與常現變送器比較,具有精度高、穩定性好、可靠性高、丈量規模寬、量程比大等特定。更具優勢的是它完成了數字通訊功用。經過具有相同通訊。協議的DCS體系或現場通訊操控器可對智能變送器的各種參數進行改變、設定,完成長途調試、人機對話.在線監測各種數據。和一切智能外表相同,智能變送器也具有完善的自確診功用。能夠說,當前的智能變送器是代替曩昔,代表將來現場外表開展方面的新式變送器。根據微處置器的現場智能外表是習慣現場總線而發生的,相同,現場智能外表的運用也為現場總線的開發與運用供給了杰出的根底并提出新的難題,供教授研討。現階段現場智能外表,正象有關文獻所分析的,因為通訊協議的不兼容,以及統籌慣例外表4-20mA模仿???號傳遞的持點.是一種不得已的過渡產物。還不能真實習慣現場總線的真智能現場外表。它既不能下降操控體系的前期裝置費用.也不能充分發揚其自身所具有的優勝功用,更不能完成現場智能外表之間的彼此信息交流與運作。但是.智能變送器究竟代表著新-代變送器的興起,它選用了當今不少高新技能。高靜壓差壓變送器的運用 高靜壓壓變送器只須經過簡略的設定而獲

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差壓變送器測量過程中故障的判定分析和處理

差壓變送器在測量過程中常會出現一些故障,故障的及時判定分析和處理對正在投用設備是至關重要的。一定程度上影響生產的正常進行,甚至危及生產**。根據作者現場多年的實踐經驗,總結歸納了一些常見故障判定分析和解決方法。1、線路故障當計算機顯示數值不正常時,首先要打開差壓變送器的接線盒,檢查線路是否虛接、短接或者斷接,可以通過測電源、量電阻、搖絕緣等方法,進行故障的判斷和處理。2、采集模塊或差壓傳感器故障當線路故障排除時,就要看是不是采集模塊或差壓傳感器故障。使用萬用表檢查差壓變送器工作電源是否正常,同時測量差壓變送器的輸出電流值是否在4mA~20mA(如果為輸出電壓值,測量是否在0~5V)范圍內,確認輸出值是否正常。如果無輸出值,差壓變送器損壞,需要更換差壓變變送器。如果現場測量值換算與實際經驗值相符,則現場儀表和測點無問題,模塊損壞,需更換模塊。當現場測量值換算與計算機顯示值相同,說明引壓管或差壓變送器有問題。3、變頻干擾在現場安裝布線過程中,各種信號線綁扎在一起或走同一根多芯電纜,信號會受到干擾,特別是信號線與動力線同走一個長的管道中干擾尤甚。在這種情況下,差壓變送器就會出現現場不通訊,甚

差壓變送器

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差壓變送器原理和應用

差壓變送器中的是工業理論中*為常用的一種重量變送器,其遍及運用于各類工業自控狀況,觸及水利水電、鐵路交通、智能建筑、出產自控、航空航天、**、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等良多行業,下面就簡單引見一些常用差壓變送器事理及其運用。應變片差壓變送器事理以及運用力學變送器的種類繁復,如電阻應變片差壓變送器、半導體應變片差壓變送器、壓阻式差壓變送器、電感式差壓變送器、電容式差壓變送器、諧振式差壓變送器及電容式加速度傳感器等。但運用*為遍及的是壓阻式差壓變送器,它具有極低的代價和較高的精度以及較好的線性特征。下面我們首要引見這類傳感器。在查詢壓阻式力傳感器時,我們首先觀點一下電阻應變片這種元件。電阻應變片是一種將被測件上的應變改變轉換成為一種電旗子暗號的敏感器件。它是壓阻式應變變送器的首要組成部分之一。電阻應變片運用*多的是金屬電阻應變片和半導體應變片兩種。金屬電阻應變片又有絲狀應變片和金屬箔狀應變片兩種。世間是將應變片經由特殊的粘和劑緊密的粘合在發作力學應變基體上,當基體受力發生應力改變時,電阻應變片也一同發作形變,使應變片的阻值發生改動,然后使加在電阻上的電壓發生改變。這種應變片在受力

差壓變送器冬季如何保護

在冬季,當被測介質通過測量管線傳送到變送器時,常出現環境溫度過低時就會發生凍結、凝固、析出結晶等現象,因環境溫度過低而超出所使用儀表的正常工作溫度區間,直接影響到儀表測量顯示的準確性。為此,必須對儀表和儀表測量管線進行防凍處理,需要伴熱保溫的對象主要有安裝在儀表保溫箱內的差壓變送器,外浮筒式液位變送器或其它形式的露天安裝的液位變送單元,壓力,差壓,流量等儀表的檢測管線和測量管線。通過選型或其他方式避免此類事故發生。采取的措施通常有:選型,保溫伴熱,維護(點巡檢、排污)等。一、差壓變送器選型措施選帶保溫裝置型儀表。根據儀表的類別用途及擬安裝地理位置,提出該儀表的保溫防凍需求,再提交于廠家來處理。北方有的地方晝夜溫差太大,夜間可以到達-20多度,若從選型上解決則性價比相當大不合算。而選擇保溫伴熱,維護(點巡檢、排污)等方法則是防凍*佳的解決辦法。二、差壓變送器保溫措施用保溫材料保溫,即用保溫材料將儀表易凍或怕凍的部位包起來。冬季來臨時要檢查、經常排污,防止包裝的保溫材料破損。三、差壓變送器伴熱措施1.蒸汽伴熱措施即使用管蒸汽暖氣保溫。冬季保溫送汽之前要檢查一下蒸汽保溫管路是否暢通或堵塞。*

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差壓變送器

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差壓變送器安裝在不同環境下注意事項

導讀:差壓變送器在安裝的時候要注意哪些問題?差壓變送器安裝到楔形流量計時取壓管進入流量計有什么要求,壓變送器如何安裝在管路濾網的兩邊?壓力變送器 差壓變送器 羅斯蒙特差壓變送器差壓變送器在安裝的時候要注意哪些問題?了保證差壓變送器的使用正確和使用壽命我們在安裝使用應該盡量避免以下問題:**、切記不能用在高于36V電壓加到變送器上,導致變送器損壞, 也不能用硬物碰觸膜片,導致隔離膜片損壞;**、被測介質不允許結冰,否則將損傷傳感器元件隔離膜片,導致變送器損壞,必要時需對差壓變送器進行溫度保護,以防結冰第三、設計和安裝時應考慮油罐底部的取壓開孔盡可能放低,以消除溫度變化而造成的誤差,必要時引入溫度補償。第四、在測量蒸汽或其他高溫介質時,其溫度不應超過變送器使用時的極限溫度,高于變送器使用的極限溫度必須使用散熱裝置;第五、測量蒸汽或其他高溫介質時,應使用散熱管,使變送器和管道連在一起,并使用管道上的壓力傳至變壓器。當被測介質為水蒸氣時,散熱管中要注入適量的水,以防過熱蒸汽直接與差壓變送器接觸,損壞傳感器第六、二次表盡量采用智能表,可方便改變量程,實現溫度補償等。差壓變送器安裝到楔形流量計時取

正負差壓變送器如何使用如何正負遷移?

導讀:壓變送器在什么情況下需要進行零點的正負遷移,雙法蘭差壓變送器需要進行零點遷移,一般來說負遷移較多,*常見的例子,負壓測法蘭需要裝在設備高處,導致負壓側測量的壓力多出一個導???管內硅油的壓力差壓變送器分正負壓室,如要測量一個罐的液位,罐底為正,還是罐頂為負?為什么。應該罐底為正,因為罐底壓力大,罐頂壓力小,這樣差壓變送器輸出為正,并且液位升高,輸出增加,符合一般常規習慣。壓變送器在什么情況下需要進行零點的正負遷移雙法蘭差壓變送器需要進行零點遷移,一般來說負遷移較多,*常見的例子,負壓測法蘭需要裝在設備高處,導致負壓側測量的壓力多出一個導壓管內硅油的壓力,正壓測法蘭裝在設備低處,所以正壓導壓管內的硅油卻實際抵消一部分壓力,導致安裝后發現,明明正負壓所受壓力相同,但卻顯示負壓,此時就需要進行負遷移壓差變送器量程怎么有正負差壓變送器量程怎么有正負之分,因為測量對象有正差壓,有負差壓,還有的量程范圍是正差壓到負差壓,差壓變送器量程有正負之分是必須的。差壓變送器可應用于負壓測量,正室接大氣,負室接負壓,就能測量負壓。測鍋爐水位的變送器,雙管取壓,是因為鍋筒內作了一個水位測點,這個水位測點接負腔

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