風速傳感器
1風速傳感器安裝位置的選擇
(0)*佳的測風方法是在具有風資源開發(fā)潛力的地區(qū)安裝風速傳感器，測風高度與預裝風電機組的輪轂高度盡量接近，并且風速傳感器安裝在測風塔的頂端，這樣可以減小測風塔本身對風速傳感器造成的影響。如果風速傳感器安裝在測風塔的中部，應盡量使風速傳感器的支架方向與主風向保持垂直，并使風速傳感器與測風塔保持足夠的距離。風速傳感器的安裝地點要具有代表性。也就是風速傳感器所測得的風速和風向數(shù)據(jù)受周圍地形，粗糙度和障礙物影響*小，*能夠代表該地區(qū)的區(qū)域氣流分布特點。風速傳感器的數(shù)量與風電場的規(guī)劃容量、面積以及地形的復雜程度有關，*好在安裝風速傳感器之前對風電場作初步的規(guī)劃，這樣可以避免傳感器沒有代表性或傳感器數(shù)量太少不能覆蓋整個規(guī)劃區(qū)域的情況，減小風能資源分析的不確定性。
風向和風速對降水酸度影響的分析
(0)連續(xù)降水酸度變化成因復雜，除受本地酸性污染物排放影響，風速較大時，應考慮遠距離污染氣團長途輸送補充影響，近地空氣濕度等氣象因素作用也不可忽視。西區(qū)測點與N方位和SSE方位工業(yè)群直線距離約50公里，與NNE方位工業(yè)群直線距離約60公里，如不考慮下墊面粗糙程度產(chǎn)生摩擦系數(shù)的影響，平均風速分別大于0.6m/s和0.8m/s，酸性污染物會對該測點造成影響。風速日平均值在0～0.2m/s，認為酸度變化主要由本地酸性污染物排放造成;0.3～0.5m/s，認為酸度變化由本地酸性污染物排放與長距離酸性污染氣團輸送共同作用造成。風向和風速的測定可以依賴于風速風向記錄，或者也叫做風向風速監(jiān)測儀。對連續(xù)降水酸度變化的分析，除要看當天風向風速外，還應該關注前**的風向風速，特別是上風向有較大工業(yè)污染群時，如前**風速較大且風向不指向觀測點時，影響程度會相對減弱。現(xiàn)重點分析pH值上升或下降0.6以上的典型連續(xù)降水，32次連續(xù)降水中，有13次在此范圍，占41%。3.3.1酸度增強連續(xù)降水的典型分析前后兩天對比，酸度增強*大值出現(xiàn)在2005年9月27日，pH值下降1.49，此次降水持續(xù)3天，主導風向持續(xù)為ENE，其
風向風速的相關概念及其發(fā)展
(0)風是大自然賦予我們的作品，風的大小和方向，通常是氣象檢測中非常重要的兩個因子。但是由于風能具有很高的不確定性，所以要想很好的控制風機發(fā)電，使之跟隨風的變化而獲取*大發(fā)電功率從而降低成本，就必須準確及時地測出風向和風速，并對風機進行相應地控制。風向風速的監(jiān)測可以使用風向風速儀來進行操作，風向風速儀具有三種測定模式，自動模式、手動模式和電腦鎖定模式，另外，風向風速監(jiān)測儀還具有強大的數(shù)據(jù)保存功能，能夠同時保存60000組數(shù)據(jù)。使用風向風速儀能夠準確的進行監(jiān)測風向風速，但是由于對風資料及其統(tǒng)計的相關概念及方法理解不夠準確，有可能會影響到風資料的正確使用。本文就來進行了解常規(guī)的風向風速的概念以及其發(fā)展。風速有以下三個概念，是我們平常研究中經(jīng)常被提到的：1平均風速：指在規(guī)定時間段的風速平均值。在2000年之前，平均風速通常是2min和10min的平均值(日平均、月平均、年平均)。2000年之后，隨著探測設備的更新?lián)Q代，平均風速的采集增加了3s和1min的平均值。2*大風速：指在某個時段內(nèi)出現(xiàn)的*大10min平均風速值。*大風速有"2min*大"和"10min*大"即"定時*大"和"自記*大"之分。
檢測儀和傳感器助力雙林隧道**貫通
儀器儀表交易網(wǎng) (0)導讀：近日，由中鐵二十四局南昌公司蒙華鐵路32標一工區(qū)施工的蒙華鐵路首座瓦斯隧道——雙林隧道**貫通。 蒙華鐵路全長1837公里，共有232座隧道，其中瓦斯隧道3座。雙林隧道位于江西省新余市分宜縣，全長851米，為單洞單線鐵路隧道，地質條件差，隧道穿越煤系地層和二級瓦斯地段，屬高風險隧道。 該工區(qū)對進洞設備進行防爆改裝，挖掘機、裝載機等施工機械都安裝了瓦斯傳感報警防爆設備;按規(guī)范配備防爆配電箱并全程使用防阻燃電線，確保**用電。 他們還在洞內(nèi)安裝溫度傳感器和風速傳感器。據(jù)悉，溫度傳感器是指能感受溫度并轉換成可用輸出信號的傳感器，風速傳感器可連續(xù)監(jiān)測地點的風速、風量大小，能夠對所處巷道的風速風量進行實時顯示，是礦井、隧道通風**參數(shù)測量的重要儀表。 此外，還安排專人攜帶便攜式瓦斯檢測儀，每1小時檢測1次洞內(nèi)瓦斯?jié)舛龋瑢嵭?4小時不間斷通風。可以說，全方位的**傳感監(jiān)控，為雙林隧道**貫通打下了堅實基礎。
風速傳感器
2機場中風向風速記錄儀的運用
(0)飛機對于風向和風速是很重要的，它影響著乘客的**，當風向和風速不利于飛行時，則會取消航行，風向風速記錄儀是用于對風向和風速的測量和保存。在機場，也可以使用這一儀器，以實時監(jiān)測機場風向和風速的變化，為飛行提供依據(jù)。在觀測所有的氣象要素中,地面風向風速的數(shù)據(jù)對航空器起飛、著陸影響*大(根據(jù)飛行手冊規(guī)定：起飛、著陸時的風速，由塔臺報告10米上空的實際風速)。(1)航空器起飛和著陸時：應盡量在逆風條件下進行。因為逆風能使離地速度和著陸速度減小，因而也就能縮短航空器的起飛滑跑距離。逆風起飛由于能產(chǎn)生航空器的附加進氣量，因而增大航空器運動開始時的方向穩(wěn)定性和操縱性。(2)順風時情況相反，當風速超過規(guī)定值，就可能有沖出跑道或撞擊障礙物的危險。(3)側風時，航空器除向前運動外，還順著側風方向移動，如不及時修正會偏離跑道，接地后機頭向側風方向偏移，使航空器打轉等**后果。加強監(jiān)測近地層風異常情況下的處置工作加強巡視監(jiān)視設備是否運行正常，如果發(fā)現(xiàn)主用設備信號不穩(wěn)定，數(shù)據(jù)丟失現(xiàn)象，應及時通告電子站值班員，一旦影響發(fā)報時，應盡量查找*接近的數(shù)據(jù);如果數(shù)據(jù)丟失時間長，只好采用不符合安裝要求的備份測風儀數(shù)據(jù);*后
風速風向知多少-風的測量
(0)空氣運動產(chǎn)生的氣流，稱為風。它是由許多在時空上隨機變化的小尺度脈動疊加在大尺度規(guī)則氣流上的一種三維矢量。地面氣象觀測中測量的風是兩維矢量(水平運動)，用風向和風速表示。風向是指風的來向，*多風向是指在規(guī)定時間段內(nèi)出現(xiàn)頻數(shù)*多的風向。人工觀測，風向用十六方位法;自動觀測，風向以度(°)為單位。風速是指單位時間內(nèi)空氣移動的水平距離。風速以米/秒(m/s)為單位，取一位小數(shù)。*大風速是指在某個時段內(nèi)出現(xiàn)的*大十分鐘平均風速值。極大風速(陣風)是指某個時段內(nèi)出現(xiàn)的*大瞬時風速值。瞬時風速是指三秒鐘的平均風速。風的平...
風向風速儀對溫室大棚控制溫濕度的作用
(0)溫室大棚在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展過程中越來越普遍，為了讓作物的生長，以及產(chǎn)量能夠得到保障，對溫室內(nèi)的氣候需要進行一些人工控制。室內(nèi)的溫度濕度都是需要進行控制干預的。內(nèi)部溫度受到陽光、室外溫度、濕度的影響。從降低能耗,減少溫室運行費用、提高產(chǎn)出效益等方面考慮,可以盡可能的利用自然條件來實現(xiàn)。溫室內(nèi)部的溫度進行控制時,應該盡可能地利用自然通風來實現(xiàn),這就需要經(jīng)常打開溫室的天窗和側窗。然而,為了避免各種災害性天氣對溫室結構和內(nèi)部作物的損害,需要迅速關閉窗口。作為一個有良好性能的智能化溫室控制系統(tǒng),應該具備檢測室外風向、風速的能力。風向風速儀在大棚室內(nèi)的監(jiān)測作用必須發(fā)揮的，所以，對于大棚種植戶來說，風向風速儀的應用是必不可少，而且是值得推廣的。風向風速儀的應用不僅可以準確的判斷如何控制溫室內(nèi)的氣候環(huán)境，還能降低能耗，綠色環(huán)保，更是對提高經(jīng)濟效益有著十分重要的幫助作用。風向、風速信號采集算法,能夠使系統(tǒng)具有硬件結構簡單,使用方便等優(yōu)點,確保系統(tǒng)運行可靠,測試精度高。
風向風速儀在溫室應用的相關設計
(0)溫室在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)種植中有著不可或缺的功能。對于人們對各種農(nóng)產(chǎn)品的需求，溫室的應用會越來越普遍。作為一種半開放性的系統(tǒng)，溫室內(nèi)部的溫濕度肯定是受外部的陽光、溫度等影響的。從降低能耗,減少溫室運行費用、提高產(chǎn)出效益等方面考慮,對溫室內(nèi)部的溫度進行控制時,應該盡可能地利用自然通風來實現(xiàn),這就需要經(jīng)常打開溫室的天窗和側窗。然而,為了避免各種災害性天氣對溫室結構和內(nèi)部作物的損害,需要迅速關閉窗口。作為一個有良好性能的智能化溫室控制系統(tǒng),應該具備檢測室外風向、風速的能力。風向風速儀在溫室大棚中的應用是十分有效的，風速部分為一接近開關電路,它由一個振蕩器和鑒頻器、電平轉換器組成。當8齒盤靠近振蕩器的電感線圈時,破壞了振蕩器的振蕩條件,使振蕩器停振,此時鑒頻器沒有電壓輸出,電平轉換器輸出為“1”。反之當8齒盤遠離振蕩器的電感線圈時,則振蕩器恢復振蕩,此時鑒頻器有電壓輸出,電平轉換器輸出為“0”。風向風速儀的風向、風速輸出信號均送接口板做信號放大、整形和電平轉換處理。為了便于采用計算機進行數(shù)據(jù)處理,用反碼電路對風向循環(huán)碼進行反碼處理后輸出72組二進制碼。為了保護芯片和阻斷外界對計算機系統(tǒng)的干擾,對應風向二
風速傳感器
3“自動氣象站風速傳感器自動檢定系統(tǒng)”獲中國儀器儀表學會科技獎
(0)近日，由廣東省大氣探測技術中心研發(fā)的“自動氣象站風速傳感器自動化檢定系統(tǒng)”，榮獲中國儀器儀表學會2009年度科技成果獎。據(jù)悉，廣東省目前已經(jīng)布設1400多套自動氣象站，各行業(yè)測風儀器量逐年增加。根據(jù)有關規(guī)定和自動氣象站管理要求，自動站檢定周期不得超過兩年，一般測風儀器的檢定周期為一年。自動氣象站和常規(guī)測風儀器的檢定任務繁重，特別是風速傳感器檢定，過去的人工操作檢定方法效率低、勞動強度大，還容易產(chǎn)生人為誤差。廣東省大氣探測技術中心技術人員經(jīng)過多年的探索，成功研發(fā)“自動氣象站風速傳感器自動檢定系統(tǒng)”，既解決...
淺談風速傳感器的應用領域及輸出方式
(0)風速傳感器是將空氣的流動速度變量轉換成有一定對應關系的輸出信號的裝置。應用領域：風速傳感器立足于煤礦用戶，主要適用于煤礦井下具有瓦斯爆炸危險的各礦井通風總回風巷、風口、井下主要測風站、扇風機井口、掘進工作面、采煤工作面等處，以及相應的礦產(chǎn)企業(yè)。可連續(xù)監(jiān)測上述地點的風速、風量(風量=風速x橫截面積)大小，能夠對所處巷道的風速風量進行實時顯示，是礦井通風**參數(shù)測量的重要儀表。太陽能發(fā)電站的電池板控制，在風力超過一定值以后，轉動電池板，使之不被破壞。WFS-1型風速傳感器的輸出方式：1.脈沖輸出(型號為WFS-1-1)2.4-20mA輸出(型號為WFS-1-2)3.0-5V輸出(型號為WFS-1-3)4.RS485數(shù)字輸出(型號為WFS-1-4)
礦用風速傳感器測風注意事項
(0)(1)風速傳感器度盤一側背向風流，即測風員能看到度盤;否則，風速傳感器指針會發(fā)生倒轉。(2)風速傳感器不能距人體太近，否則會引起較大的誤差。(3)風速傳感器在測量路線上移動時，速度一定要均勻。在實際工作中，這點常不被重視，由此引起的誤差是很大的。如果風速傳感器在巷道中心部分停留的時間長，則測量結果較實際風速偏高;反之，測量結果較實際值偏低。(4)葉輪式風速傳感器一定要與風流方向垂直，在傾斜巷道測風時，更應注意。如表1-1傳感器偏角對測量結果的影響。由表1-1可知偏角10°以內(nèi)時所產(chǎn)生的誤差可忽略不計。表1-1傳感器偏角對測量結果的影響風度偏角/(°) 風表平均讀數(shù)誤差/% O 141.O O.35 5 140.5 1.42 10 139.O 2.50 15 137.5 6.50 20 132.O(5)在同一斷面測風次數(shù)不應小于3，三次測量結果的*大誤差不應超過5%。(6)傳感器的量程應和測定的風速相適應，否則將造成風速傳感器損壞或量程不準確。(7)為了減小測量誤差，一般要求在1min時間內(nèi)，使傳感器從移動路線的起點到達終點。(8)使用前還應注意傳感器的校正有效期。
自動氣象站風速傳感器自動檢定系統(tǒng)”獲中國儀器儀表學會科技獎
(0)自動氣象站風速傳感器自動檢定系統(tǒng)”獲中國儀器儀表學會科技獎近日，由廣東省大氣探測技術中心研發(fā)的“自動氣象站風速傳感器自動化檢定系統(tǒng)”，榮獲中國儀器儀表學會2009年度科技成果獎。據(jù)悉，廣東省目前已經(jīng)布設1400多套自動氣象站，各行業(yè)測風儀器量逐年增加。根據(jù)有關規(guī)定和自動氣象站管理要求，自動站檢定周期不得超過兩年，一般測風儀器的檢定周期為一年。自動氣象站和常規(guī)測風儀器的檢定任務繁重，特別是風速傳感器檢定，過去的人工操作檢定方法效率低、勞動強度大，還容易產(chǎn)生人為誤差。廣東省大氣探測技術中心技術人員經(jīng)過多年的...
風速儀以及風速傳感器選擇怎么樣的探頭
(0)0至100m/s的流速測量區(qū)間可以分為三個區(qū)段：低速：0至5m/s;中速：5至40m/s;高速：40至100m/s。風速儀的熱敏型探頭可用于0至5m/s的**測量;風速儀的轉輪式探頭可測量5至40m/s的流速成效*為理想;而利用皮托管則可在高速度范圍內(nèi)得到*佳結果。正確選擇風速傳感器的流速探頭的一個附加標準是溫度，通常風速儀的熱敏式傳感器的使用溫度約達+-70C。特制風速儀的轉輪探頭可達350C。皮托管用于+350C以上。風速儀的熱敏式探頭風速儀的熱敏式探頭的工作原理是基于冷沖擊氣流帶走熱元件上的熱量，借助一個調(diào)節(jié)開關，保持溫度恒定，則調(diào)節(jié)電流和流速成正比關系。當在湍流中使用熱敏式探頭時，來自各個方向的氣流同時沖擊熱元件，從而會影響到測量結果的準確性。在湍流中測量時，熱敏式風速儀流速傳感器的示值往往高于轉輪式探頭。以上現(xiàn)象可以在管道測量過程中觀察到。根據(jù)管理管道紊流的不同設計，甚至在低速時也會出現(xiàn)。因此，風速儀測量過程應在管道的直線部分進行。直線部分的起點應至少在測量點前10×D(D=管道直徑，單位為CM)外;終點至少在測量點后4×D處。流體截面不得有任何遮擋。(棱角，重懸，物等)風速
風速傳感器
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淺析風速傳感器的7大安??使用說明
(0)風速傳感器的安裝使用，共有7點，具體如下：1、風速和風向傳感器應垂直的安裝在相距1米以上的橫臂上。2、傳感器殼體下部直徑為Φ40，120o均勻分有三個M5的螺紋為安裝部位。3、風速傳感器在安裝風標時，應先將風標桿穿過風速傳感器頭部的風向帽，裝上平衡錘在風向帽帶標志點一側。4、風速傳感器上殼有一個定北標志點，安裝時應將其對準北方。5、風速傳感器已調(diào)好零，不許隨意松動風向帽與主軸間的制動螺釘。6、風速傳感器應每年給軸承注油一次，注油時應拆下風速架或風向帽，將儀表油從傳感器的上軸承處注入。7、傳感器風速、風向帽上各不動的制動螺釘均用軟質密封膠密封，不要隨便拆卸，拆卸后再裝配時*好重新涂上膠密封。
風速風向傳感器的工作原理
(0)工作原理目前，熱流量傳感器的工作原理主要有熱損失型和熱溫差型。當流體流過加熱體的時候，上游的溫度下降會比下游快，從而導致加熱體附近熱場會發(fā)生變化。通過測量這個溫度差可以同時反映風速和風向。對于二維熱溫差型風速計芯片，對流體感生的溫度梯度進行分解，可以得到式中s為溫差對風速的靈敏度系數(shù)。對于阻值為R溫度系數(shù)為α的測溫電阻，惠斯通電橋的輸出電壓分量為3 有限元模擬為了縮短研發(fā)周期，研究熱風速計在不同風速和風向情況下的表面溫度分布，利用ANSYS對恒功率工作方式下的芯片表面溫度進行了一系列模擬。為了便于ANSYS實體建模，進行了一些簡化：考慮到鈦鉑電阻的厚度很薄而且間隙很小，用薄膜代替，并采用等效熱導率。此外，壓焊塊的影響也被忽略。加熱電阻半徑為450 μm，四周扇形測溫電阻內(nèi)徑為500 μm，外徑為1200 μm。考慮到風吹過芯片表面要符合層流邊界條件，模型中空氣層的厚度取為500 μm。為了提高有限元模擬的精度，利用ANSYSICEM CFD的模塊(Block)方法進行網(wǎng)格劃分，然后導入ANSYS CFX進行計算與分析。具體實施在CFX-Pre中，定義出流體域和固體域，并設置流-固耦
淺談風速傳感器的5大特點
(0)淺談風速傳感器的5大特點風速傳感器由殼體、風杯和電路模塊組成。風速傳感器殼體和風杯采用鋁合金材料，使用特種模具精密壓鑄工藝，尺寸公差甚小表面精度甚高，內(nèi)部電路均經(jīng)過防護處理，電纜接插件為**插頭，同時配合內(nèi)部進口軸承系統(tǒng)，確保了風速采集的**性。電路PCB采用**級A級材料，確保了參數(shù)的穩(wěn)定和電氣性能的品質;電子元件均采用進口工業(yè)級芯片，使得整體具有極可靠的抗電磁干擾能力，能保證主機在-20℃~70℃,濕度30%~85%(不結露)范圍內(nèi)均能正常工作。1、風速傳感器體積小，攜帶方便、安裝簡捷、外觀精美;2、風速傳感器具有良好的防腐、防侵蝕性能，能夠保證儀器長期使用;3、風速傳感器測量精度高，量程范圍寬，穩(wěn)定性好;4、風速傳感器功耗低，較強的抗干擾能力，能長期穩(wěn)定工作;5、電源適應范圍寬，數(shù)據(jù)信息線性度好，信號傳輸距離長。
簡述風速傳感器的6大維護及保養(yǎng)要點
(0)簡述風速傳感器的6大維護及保養(yǎng)要點風速傳感器是具有優(yōu)良設計和功能原理的科技產(chǎn)品，為了能有效的使用該儀器，我們建議在日常使用中注意及做到以下6點：1、避免風速傳感器被刮劃，保持外部保護膜完整性，以增加儀器使用壽命;2、使用風速傳感器時請將各連接部位固定牢固，避免儀器的損壞;3、禁止粗暴地對待風速傳感器，否則會毀壞內(nèi)部電路板及精密的結構;4、不要用顏料涂抹風速傳感器，涂抹會在可拆卸部件中阻塞雜物，從而影響正常操作;5、使用清潔、干燥的軟布清潔風速傳感器的外部;6、定時查看其他配置設備的電源電量，確保風速傳感器正常工作。
風速傳感器
5變風量末端裝置風速傳感器的基本原理及其應用
(0)變風量末端裝置風速傳感器的基本原理及其應用1概述變風量末端裝置是變風量空調(diào)系統(tǒng)的主要設備之一。風速傳感器又是變風量末端裝置的關鍵部件,因此,風速傳感器的類型與性能直接影響系統(tǒng)風量的檢測和控制質量。風速傳感器一般由各末端裝置生產(chǎn)廠家自行開發(fā)或委托控制設備商配套生產(chǎn)。風速傳感器品種繁多,*常用的是皮托管式風速傳感器,超聲波渦旋式風速傳感器,螺旋槳風速傳感器和**、熱膜式風速傳感器等。目前,我國及歐美各廠家的變風量末端裝置均采用皮托管式風速傳感器,而日本各廠家無一采用皮托管式風速傳感器。風速測量的方法多種多樣,風速檢測范圍、精度要求、使用要求都是選擇風速傳感器的主要依據(jù)。風速測量方法有氣壓法、機械法與散熱率法等。氣壓法是通過測量全壓和靜壓的差值求得風速,如皮托管式風速傳感器;機械法是利用流體的動壓推動機械裝置旋轉來求得風速,如螺旋槳風速傳感器;散熱率法利用流速與散熱率成對應關系的原理,通過測量相等散熱量的時間,或測溫度變化,或保持原溫度的加熱電流量的變化來確定風速。隨著現(xiàn)代科學技術的發(fā)展,激光、超聲波等一些新式的風速傳感器也在風速檢測中使用。2風速傳感器的基本原理2. 1 皮托管式風速傳感器
使用風速傳感器的禁忌是什么？
(0)① 如果風速計帶電，那么觸摸探頭的傳感器位置是非常危險的。② 不能把風速計放在濕度較大、溫度較高、灰塵很多以及陽光充足的的環(huán)境中。③ 拆卸以及改裝風速傳感器都是不正確的。④ 不可以將探頭以及風速計本體放在雨里面。⑤ 使用具有揮發(fā)性的液體對風速傳感器進行擦拭是不正確的。⑥ 風速傳感器的探頭千萬不要放到可燃性氣體里面。⑦ 要保證風速傳感器不要掉到地上，除此之外對風速傳感器施加較大壓力也是不可取的。⑧ 不可以使用手掌觸碰探頭里面的傳感器的地方。⑨ 在有可燃性氣體的環(huán)境里面千萬不能夠應用風速傳感器。
風速風向儀的種類介紹
(0)風速風向儀屬于氣象站的一個比較重要的組成部分，它的作用是測量當?shù)氐臍庀髷?shù)據(jù)，風速風向儀主要有三個類型。① 機械式：應用聲共振傳感**技術，該技術經(jīng)過長時間證明并且獲得國際權威獎項，應用超聲信號在比較小的腔體內(nèi)發(fā)生共振來測量風速和風向。共振效應大幅增強了信噪比，結合單片式電路結構使**性大幅提升。② 超聲波式：使用發(fā)送聲波脈沖,測量接收端的時間和頻率(多普勒變換)的區(qū)別來計算風速和風向的儀器。③ 超聲波共振式：風速：采用傳統(tǒng)的三環(huán)旋轉架結構，儀器內(nèi)的單片機對風速傳感器的輸出頻率進行采樣、計算，*后儀器輸出瞬時風速、一分鐘平均風速、瞬時風級、一分鐘平均風級、平均風速及對應的浪高。測得的參數(shù)在液晶顯示器上用數(shù)字直接顯示出來。風向：由風向標、風向度盤(磁羅盤)等部件組成，風向示值由風向指針在風向度盤上的位置來確定。
風速傳感器的一些實用知識
(0)風速傳感器是隨著風電行業(yè)的發(fā)展而發(fā)展起來的。一般來說，風速傳感器應滿足測量范圍為0～60米/秒，誤差范圍在0。5米/秒以內(nèi)，工作環(huán)境溫度應滿足當?shù)貧鉁貤l件。而風向傳感器應滿足測量范圍為0～360度，**度在2。5度以內(nèi)，工作環(huán)境溫度應滿足當?shù)貧鉁貤l件。在風電行業(yè)中的應用尤為重要，也將會隨著我國風力發(fā)電行業(yè)的發(fā)展而不斷發(fā)展。 風速傳感器是用在氣象臺(站)、化工、電站、工礦企業(yè)等單位用在記錄風的行程并且觀測瞬時風速的現(xiàn)場采集裝置。用它配合相應儀表就能夠實現(xiàn)設施風速指示數(shù)字化及自動化，是相關設施不可缺少的現(xiàn)代化設施。風速傳感器的風杯由高耐候性、高強度工程塑料制造，傳感器殼體使用ABS工程塑料成形，上下殼體由橡膠Ｏ型圈密封。內(nèi)部電路均經(jīng)過噴涂三防漆處理，整個傳感器具有很好的耐惡劣環(huán)境的適應性。風速傳感器輸出為頻率信號。
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