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技術(shù)文章

八個(gè)閥門常見(jiàn)故障及處理方法

一、閥體滲漏：

原因：

1.閥體有砂眼或裂紋;

2.閥體補(bǔ)焊時(shí)拉裂

處理：

1.對(duì)懷疑裂紋處磨光，用4%硝酸溶液浸蝕，如有裂紋就可顯示出來(lái);

2.對(duì)裂紋處進(jìn)行挖補(bǔ)處理。

二、閥桿及與其配合的絲母螺紋損壞或閥桿頭折斷、閥桿彎曲:

原因：

1.操作不當(dāng)，開(kāi)關(guān)用力過(guò)大，限位裝置失靈，過(guò)力矩保護(hù)未動(dòng)作。;

2.螺紋配合過(guò)松或過(guò)緊;

3.操作次數(shù)過(guò)多、使用年限過(guò)久

處理：

1.改進(jìn)操作，不可用力過(guò)大;檢查限位裝置，檢查過(guò)力矩保護(hù)裝置;

2.選擇材料合適，裝配公差符合要求;

3.更換備品

三、閥蓋結(jié)合面漏：原因：

1.螺栓緊力不夠或緊偏;

2.墊片不符合要求或墊片損壞;

3.結(jié)合面有缺陷

處理：

1.重緊螺栓或使門蓋法蘭間隙一致;

2.更換墊片;

3.解體修研門蓋密封面

四、閥門內(nèi)漏：

原因：

1.關(guān)閉不嚴(yán);

2.結(jié)合面損傷;

3.閥芯與閥桿間隙過(guò)大，造成閥芯下垂或接觸不好;

4.密封材料不佳或閥芯卡澀。

處理：

1.改進(jìn)操作，重新開(kāi)啟或關(guān)閉;

2.閥門解體，閥芯、閥座密封面重新研磨;

3.調(diào)整閥芯與閥桿間隙或更換閥瓣;

4.閥門解體，消除卡澀;

5.重新更換或堆焊密封圈

五、閥芯與閥桿脫離，造成開(kāi)關(guān)失靈:

原因：

1.修理不當(dāng);

2.閥芯與閥桿結(jié)合處被腐蝕;

3.開(kāi)關(guān)用力過(guò)大，造成閥芯與閥桿結(jié)合處被損壞;

4.閥芯止退墊片松脫、連接部位磨損

處理：

1.檢修時(shí)注意檢查;

2.更換耐腐蝕材質(zhì)的門桿;

3.操作是不可強(qiáng)力開(kāi)關(guān)，或不可全開(kāi)后繼續(xù)開(kāi)啟閥門;

4.檢查更換損壞備品

六、閥芯、閥座有裂紋：

原因：

1.結(jié)合面堆焊質(zhì)量差;

2.閥門兩側(cè)溫差大處理：

對(duì)有裂紋處進(jìn)行補(bǔ)焊，按規(guī)定進(jìn)行熱處理，車光、并研磨。

七、閥桿升降不靈或開(kāi)關(guān)不動(dòng):

原因：

1.冷態(tài)時(shí)關(guān)得太緊受熱后脹死或全開(kāi)后太緊;

2.填料壓得過(guò)緊;

3.閥桿間隙太小而脹死;

4.閥桿與絲母配合過(guò)緊，或配合絲扣損壞;

5.填料壓蓋壓偏;

6.門桿彎曲;

7.介質(zhì)溫度過(guò)高，潤(rùn)滑不佳，閥桿嚴(yán)重銹蝕

處理：

1.對(duì)閥體加熱后用力緩慢試開(kāi)或開(kāi)足并緊時(shí)再稍關(guān);

2.稍松填料壓蓋后試開(kāi);

3.適當(dāng)增大閥桿間隙;

4.更換閥桿與絲母;

5.重新調(diào)整填料壓蓋螺栓;

6.校直門桿或進(jìn)行更換;

7.門桿采用純凈石墨粉做潤(rùn)滑劑

八、填料泄漏:

原因：

1.填料材質(zhì)不對(duì);

2.填料壓蓋未壓緊或壓偏;

3.加裝填料的方法???對(duì);

4.閥桿表面損傷

處理：

1.正確選擇填料;

2.檢查并調(diào)整填料壓蓋，防止壓偏;

3.按正確的方法加裝填料;

4.修理或更換閥桿

永嘉阿斯塔閥門廠

宣傳部

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