產品目錄

當前位置：首頁 >>> 技術文章 >

技術文章

35kV主變壓器帶油補焊注意事項

35kV主變壓器帶油補焊注意事項：
注意事項：
　　(1)對玄1號主變壓器油箱采用抽真空(即關閉所有油閥門,從*下面放油閥放油，直到油放不出為止)再進行補焊。對滲漏油嚴重部位，可先用鐵絲等堵塞，點鉚后再補焊。
　　(2)對于由于砂眼引起的滲油，我們先用尖錘或銃子將小孔捻死后再補焊。
　　(3)為防止焊鉗頭碰接變壓器外殼短路，我們將其用塑料套套起來。
　　(4)補焊時我們使用2.6mm小直徑焊條,焊接時由上往下運焊條。由上往下焊接的焊縫是較薄的，待漏油處堵死后，再在其上進行必要的加固，一般從漏油處上部10cm左右開始加固，此時要嚴防重新引起滲漏。
　　(5)焊接速度要快，盡量在引弧后，一次焊死漏油處，*好焊一會兒停一會兒，每次焊接時間不超過20s，間歇幾分鐘后再焊，讓油能冷卻一下，以免絕緣油燃燒引起油箱爆炸。
　　(6)在密封膠墊、膠條等周圍施焊時，我們將石棉繩蘸水圍在其四周，進行冷卻，并間斷焊接，以防膠墊老化或燃燒，造成密封面滲漏油。
　　(7)我們對散熱片等較薄部位的焊接速度很快, 以防穿透。
　　4 帶油補焊后的效果分析
　　通過帶油補焊，我們僅用1個多小時就解決了1號主變壓器滲漏油，節省了大量的人力、物力，提高了供電可靠性。通過取油樣對變壓器油進行色譜分析和油簡化實驗，我們發現補焊前后變壓器油性能穩定，各項指標均不超標，符合我們的預期要求。
　　免責聲明：本站信息來源于互聯網、期刊雜志提供，其內容并不代表本網觀點，僅供參考。如有侵犯您的版權或其他有損您利益的行為，我們會立即進行改正并刪除相關內容。

上一篇：高、低壓保險熔斷的站用變壓器處理方式
下一篇：配電變壓器的進水受潮因為預防性措施

若網站內容侵犯到您的權益，請通過網站上的聯系方式及時聯系我們修改或刪除