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霍尼韋爾

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SENSOR CHINA圓滿落幕,特色傳感器+IoT**技術(shù)大放光彩

中華工控網(wǎng)

SENSOR CHINA圓滿落幕,特色傳感器+IoT**技術(shù)大放光彩 聚焦中國(guó)傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,于9月10日在上海穎奕皇冠假日酒店開(kāi)幕,9月11~13日“轉(zhuǎn)戰(zhàn)”上海跨國(guó)采購(gòu)會(huì)展中心舉辦的2017中國(guó)(上海)國(guó)際傳感器技術(shù)與應(yīng)用展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“SENSOR CHINA”)圓滿落幕。作為亞洲**傳感器盛會(huì),SENSOR CHINA立足上海,輻射**,鏈接全球,今年共迎來(lái)來(lái)自北美洲、歐洲、亞洲行業(yè)集聚區(qū)的250+企業(yè),相比去年增長(zhǎng)迅猛,以及包括工信部、中國(guó)科協(xié)、上海市科委、中國(guó)傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和各地行業(yè)聯(lián)盟在內(nèi)的近1萬(wàn)名專(zhuān)業(yè)觀眾,集聚傳感器與物聯(lián)網(wǎng)全產(chǎn)業(yè)上下游圍繞*前沿的傳感器技術(shù)及應(yīng)用,聚焦行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)展開(kāi)系列討論。圖1. SENSOR CHINA 2017吸引近萬(wàn)名專(zhuān)業(yè)觀眾到場(chǎng)推動(dòng)中國(guó)傳感器進(jìn)入高增長(zhǎng)領(lǐng)域,SENSOR CHINA全方位突破中國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)目前面臨著同質(zhì)化嚴(yán)重和價(jià)格逐年降低的雙重挑戰(zhàn)。因此需緊跟熱門(mén)物聯(lián)網(wǎng)細(xì)分領(lǐng)域的需求,推動(dòng)傳感器進(jìn)入高增長(zhǎng)領(lǐng)域。此次“SENSOR CHINA開(kāi)幕式暨全球傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”上宣布 “超越摩爾”8英寸中試線正式啟動(dòng)、“超越摩爾”產(chǎn)業(yè)基金簽約成立、智能傳感器產(chǎn)業(yè)地圖發(fā)布三大產(chǎn)業(yè)促進(jìn)措施,共同為我

這家浙企將成為霍尼韋爾在中國(guó)的示范合作企業(yè)

慈溪政府網(wǎng)

日前,霍尼韋爾與浙江寧波錦春智能科技有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方共同打造生產(chǎn)制造中心和產(chǎn)品研發(fā)中心,致力將錦春智能打造成為霍尼韋爾在中國(guó)的示范合作企業(yè)。這也是來(lái)新區(qū)投資的第15家世界500強(qiáng)的第22個(gè)項(xiàng)目。 霍尼韋爾是一家多元化、高科技的先進(jìn)制造企業(yè),全球業(yè)務(wù)涉及航空產(chǎn)品和服務(wù),樓宇、家庭和工業(yè)控制技術(shù),汽車(chē)產(chǎn)品,渦輪增壓器以及特殊材料。公司總部位于美國(guó)新澤西州,中國(guó)總部位于上海,去年全球營(yíng)業(yè)額達(dá)300多億美元,2014年,霍尼韋爾與錦春智能建立了合作伙伴關(guān)系。錦春智能是國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)的高精度壓差開(kāi)關(guān)生產(chǎn)制造商,產(chǎn)品共有四大類(lèi)26個(gè)系列,去年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值6800萬(wàn)元。今年計(jì)劃新增兩條裝配流水線,引進(jìn)兩臺(tái)自動(dòng)化組裝機(jī),預(yù)計(jì)全年銷(xiāo)售將突破8000萬(wàn)元。 根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議,生產(chǎn)中心將由錦春智能投資建設(shè),研發(fā)中心由霍尼韋爾協(xié)助錦春智能投資建設(shè)。項(xiàng)目前期包括電工產(chǎn)品、消防產(chǎn)品、智能家居產(chǎn)品三大模塊。錦春智能擬于整體項(xiàng)目正式投產(chǎn)三到五年內(nèi)在上海證交所A股上市,然后與霍尼韋爾在更廣泛的領(lǐng)域開(kāi)展合作,*終在新區(qū)打造霍尼韋爾中國(guó)產(chǎn)業(yè)示范園。 “項(xiàng)目前期將租賃新區(qū)智能經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)場(chǎng)地,生產(chǎn)電工產(chǎn)品、消防產(chǎn)品及智能

中國(guó)“一帶一路”朋友圈越建越大:中外企業(yè)誰(shuí)勝一籌?

工控網(wǎng)

在7月22日舉行的中國(guó)經(jīng)濟(jì)50人論壇企業(yè)家理事談“一帶一路”研討會(huì)上,中國(guó)社會(huì)科學(xué)院學(xué)部委員、國(guó)家金融與發(fā)展實(shí)驗(yàn)室理事長(zhǎng)李揚(yáng)表示,“‘一帶一路’不是另起爐灶而是戰(zhàn)略對(duì)接,我們對(duì)接包括歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟、東盟互聯(lián)互土通、土耳其經(jīng)濟(jì)走廊,等等,中國(guó)也很期待和他們對(duì)接。” “一帶一路”政策承認(rèn)世界多元、各國(guó)一律平等前提下合作共贏,打造命運(yùn)共同體,鼓勵(lì)企業(yè)、裝備、產(chǎn)能走出**,眾行者必致遠(yuǎn)。“一帶一路”釋放多重紅利,中國(guó)本土企業(yè)與外資企業(yè)現(xiàn)今表現(xiàn)如何? 一、本土代表 中國(guó)中車(chē) 作為央企“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”的典型——中國(guó)中車(chē),成立以來(lái),整合效應(yīng)在國(guó)際業(yè)務(wù)方面初顯。中國(guó)中車(chē)正在積極推進(jìn)海外招標(biāo)項(xiàng)目、拓展海外市場(chǎng)。2016年,中國(guó)中車(chē)獲得出口訂單81億美元,同比增長(zhǎng)近40%。目前,中車(chē)產(chǎn)品出口至全球六大洲102個(gè)國(guó)家和地區(qū),全球83%擁有鐵路的國(guó)家都奔馳著中車(chē)的產(chǎn)品。在2017年世界500強(qiáng)名單中,中國(guó)中車(chē)排名第318位。 中國(guó)中車(chē)已經(jīng)在南非、馬來(lái)西亞、土耳其、美國(guó)、印度和伊朗等地設(shè)立本地化生產(chǎn)基地,具備良好的國(guó)際產(chǎn)能合作基礎(chǔ)。中國(guó)中車(chē)還投資近30億元收購(gòu)了以英國(guó)丹尼克斯和德國(guó)博戈為代表的5家具有行業(yè)影響力的國(guó)外

智能工業(yè)軟件并購(gòu)大潮已經(jīng)來(lái)臨

中華工控網(wǎng)

在新一輪全球工業(yè)化競(jìng)爭(zhēng)中,工業(yè)軟件得到重新定位,從制造業(yè)信息化發(fā)展的輔助工具,被提升為推動(dòng)工業(yè)智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)的利器。當(dāng)然,這里所說(shuō)的“軟件”,不是單一功能的工具軟件,如CAD、CAE、PDM等軟件,而是集成了工業(yè)知識(shí)和技術(shù)的一系列智能軟件。各大工業(yè)巨頭更是早已將軟實(shí)力視為新一輪工業(yè)變革中重要的支撐力量。西門(mén)子2007年,西門(mén)子斥資35億美金,購(gòu)買(mǎi)了年利潤(rùn)僅1.1億美金的UGS公司。不過(guò)這場(chǎng)收購(gòu)使其獲得了三個(gè)舉足輕重的籌碼:3D設(shè)計(jì)軟件UG-NX、產(chǎn)品生命周期管理軟件Teamcenter、數(shù)字化工廠裝配系統(tǒng)Tecnomatix。2008年,西門(mén)子收購(gòu)了德國(guó)的Innotec,代表著虛擬工廠的廠房布局規(guī)劃及實(shí)際工廠的運(yùn)行模擬成為可能。自2013年起,西門(mén)子試圖在虛擬設(shè)計(jì)工業(yè)軟件中,采用虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)來(lái)實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互,先后收購(gòu)了LMS、VRcontext和Tesis軟件。2014年年底,西門(mén)子成功收購(gòu)了Camstar,使其具備了對(duì)于工廠現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的強(qiáng)大分析能力。2016年年初,西門(mén)子以10億美元收購(gòu)仿真軟件公司CD-adapco。2016年4月,在GE推出其工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)Predix之后,西門(mén)子

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百度云ABC賦能感知智能時(shí)代

紅網(wǎng)

7月13日,由百度云承辦的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)物聯(lián)網(wǎng)論壇在國(guó)家會(huì)議中心正式舉行,百度云與多家知名企業(yè)深度解讀物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì),共同探討AI時(shí)代下的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,成為本屆中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的主要亮點(diǎn)之一。 中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)由中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)主辦,是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)界**知名度的行業(yè)會(huì)議,致力于打造產(chǎn)業(yè)界、學(xué)界相互交流的平臺(tái)。此次物聯(lián)網(wǎng)論壇邀請(qǐng)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)高新民、百度云副總經(jīng)理管瑞峰、百度Duer OS美研主任架構(gòu)師鐘鐳、霍尼韋爾建筑智能系統(tǒng)部大中華市場(chǎng)總監(jiān)胡宇、博泰集團(tuán)創(chuàng)始人及董事長(zhǎng)應(yīng)宜倫、先河環(huán)保科技總裁助理杜新平、特斯聯(lián)(北京)科技有限公司產(chǎn)品總監(jiān)王琪等出席并演講。 IoT數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)AI時(shí)代 ABC賦能感知智能時(shí)代 管瑞峰表示,產(chǎn)業(yè)發(fā)展由信息化、網(wǎng)絡(luò)化時(shí)代過(guò)渡到以AI與物聯(lián)網(wǎng)為核心的感知智能時(shí)代。產(chǎn)業(yè)對(duì)智能化的需求,依賴(lài)的正是大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)。智能物聯(lián)網(wǎng)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)賦予萬(wàn)物感知,*終在云端形成大量數(shù)據(jù),并通過(guò)智能化落地應(yīng)用,IoT數(shù)據(jù)成為驅(qū)動(dòng)AI的新能源,我們正在進(jìn)入IoT數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的AI時(shí)代。 基于百度云ABC(AI、Big Data、Cloud Computing)三位一體發(fā)展戰(zhàn)略和**的云基

物聯(lián)網(wǎng)如何提升員工工作效率和**性?

中國(guó)工控網(wǎng)

英特爾與霍尼韋爾共同合作,開(kāi)發(fā)了一款基于物聯(lián)網(wǎng)的**解決方案,這不僅可以防止員工在工業(yè)工作場(chǎng)所中發(fā)生意外,還有助于提升員工的工作效率。 工業(yè)工作場(chǎng)所和建筑工地的**風(fēng)險(xiǎn)通常都比較高。此外,消防員或其他緊急救援人員每天也面臨著不同的危險(xiǎn)狀況。對(duì)此,英特爾基于物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù),提供了兩套新的解決方案,其中一套便是與霍尼韋爾聯(lián)手開(kāi)發(fā)的實(shí)時(shí)工作環(huán)境監(jiān)控解決方案。此外,英特爾也正在攜手 SAP研究同樣的解決方案。 基于物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)施工作監(jiān)控解決方案由集成在員工可穿戴設(shè)備中的多個(gè)傳感器組成。其基于云的界面可顯示通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)傳輸?shù)臄?shù)據(jù),從而支持其他人員即時(shí)響應(yīng)。該軟件支持從幾乎任何地方通過(guò)一個(gè) Web 瀏覽器監(jiān)控多個(gè)參數(shù),并將數(shù)據(jù)保存至云。這些參數(shù)包括對(duì)員工位置的**定位、對(duì)有毒氣體含量的實(shí)時(shí)監(jiān)控、對(duì)服務(wù)工作或能耗的自動(dòng)記錄等。此外,該軟件還具備發(fā)送文本信息和警告等功能。 可穿戴設(shè)備提供重要數(shù)據(jù) 精準(zhǔn)呈現(xiàn)實(shí)時(shí)工作環(huán)境 除了集成至員工衣服和穿戴設(shè)備中的傳感器可提供的關(guān)于當(dāng)前環(huán)境的**圖像,實(shí)施工作環(huán)境監(jiān)控解決方案還包含了一個(gè)獨(dú)立的呼吸器,可通過(guò)藍(lán)牙等低能耗應(yīng)用監(jiān)控員工呼吸。另外一個(gè)傳感器可提供關(guān)于空氣成分

霍尼韋爾舉辦“拓Si路·通天下”媒體沙龍

中國(guó)工業(yè)報(bào)

■ 中國(guó)工業(yè)報(bào)記者 秦偉近日,霍尼韋爾在上海舉辦以 “拓Si路·通天下”為主題的媒體沙龍,展示了10年來(lái)在石油天然氣、化工及其他工業(yè)領(lǐng)域,幫助中國(guó)企業(yè)發(fā)展 “一帶一路”沿線業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)的合作歷程。“‘一帶一路’倡議旨在增強(qiáng)沿線國(guó)家和地區(qū)的互聯(lián)互通。事實(shí)上,霍尼韋爾早就開(kāi)始與中國(guó)合作伙伴攜手,開(kāi)發(fā)新的技術(shù)和解決方案,以更好地服務(wù)中國(guó)及海外的企業(yè)。”霍尼韋爾特性材料和技術(shù)集團(tuán)亞太區(qū)副總裁兼總經(jīng)理余鋒表示: “霍尼韋爾非常高興能和中國(guó)合作伙伴一起,將先進(jìn)、高效、節(jié)能且對(duì)環(huán)境友好的技術(shù)推廣到 ‘一帶一路’沿線的國(guó)家和地區(qū),推動(dòng)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”“一帶一路”倡議為能源和基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展,特別是石油天然氣以及化工等領(lǐng)域的建設(shè)帶來(lái)了廣闊的前景。根據(jù)中國(guó)商務(wù)部數(shù)據(jù),2016年我國(guó)企業(yè)在 “一帶一路”沿線61個(gè)國(guó)家新簽對(duì)外承包工程項(xiàng)目合同8158份,新簽合同額1260.3億美元。自2008年起,霍尼韋爾開(kāi)始在石油天然氣、石油煉化、化工、電力以及造紙等領(lǐng)域的海外項(xiàng)目發(fā)力,幫助中國(guó)的**企業(yè)“走出去”。目前霍尼韋爾過(guò)程控制部和霍尼韋爾UOP已累計(jì)參加了20多個(gè)海外EPC(工程總承包)項(xiàng)目,覆蓋中亞、東南亞、中東以

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互聯(lián)工業(yè)時(shí)代 霍尼韋爾的中國(guó)攻略

中國(guó)工業(yè)報(bào)

隨著 “‘互聯(lián)工業(yè)’和 ‘軟硬結(jié)合’是智能制造的發(fā)展趨勢(shì)。” 霍尼韋爾中國(guó)總裁兼**執(zhí)行官盛偉立先生對(duì)記者表示, “霍尼韋爾致力于通過(guò)加強(qiáng)軟件開(kāi)發(fā)、數(shù)據(jù)分析和用戶(hù)體驗(yàn)來(lái)成為一家 ‘互聯(lián)工業(yè)企業(yè)’”。日前,霍尼韋爾在位于上海張江的新亞太總部大樓,舉行了 “至聯(lián)致遠(yuǎn)”主題活動(dòng),面對(duì)近百家國(guó)內(nèi)媒體,發(fā)出了深耕互聯(lián)工業(yè)新時(shí)代的*強(qiáng)音,宣布霍尼韋爾將致力于通過(guò)加強(qiáng)軟件開(kāi)發(fā)、數(shù)據(jù)分析和用戶(hù)體驗(yàn)來(lái)成為一家 “互聯(lián)工業(yè)企業(yè)”。“‘互聯(lián)工業(yè)’和 ‘軟硬結(jié)合’是大勢(shì)所趨,也為各行各業(yè)帶來(lái)了****的**機(jī)遇。”霍尼韋爾中國(guó)總裁兼**執(zhí)行官盛偉立先生對(duì)中國(guó)工業(yè)報(bào)記者表示, “霍尼韋爾作為全球**的制造企業(yè) ,正從軟件、數(shù)據(jù)和服務(wù)等方面迅速推進(jìn)公司進(jìn)入 ‘由硬到軟’的數(shù)字化新時(shí)代,軟件將成為霍尼韋爾的核心競(jìng)爭(zhēng)力。霍尼韋爾將為中國(guó)不同行業(yè)的客戶(hù)提供更多**的互聯(lián)解決方案,攜手產(chǎn)業(yè)鏈各方共同打造一個(gè)更智能、更**和更可持續(xù)發(fā)展的世界。”**智能變革,助力中國(guó)制造2025今年的政府工作報(bào)告強(qiáng)調(diào)要**、深入實(shí)施 《中國(guó)制造2025》,并提及推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、智能制造等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 “霍尼韋爾互聯(lián)

霍尼韋爾發(fā)布**季度財(cái)報(bào)

中華工控網(wǎng)

-- 經(jīng)過(guò)稅收調(diào)整后的正常化每股收益為1.66美元,上漲11%(不包括出售資產(chǎn)),超出指導(dǎo)范圍上限-- 銷(xiāo)售額基本持平,內(nèi)生式增長(zhǎng)超過(guò)2%-- 營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)率提高100基點(diǎn),部門(mén)利潤(rùn)率提高70基點(diǎn)-- 自由現(xiàn)金流是2016年**季度的6倍以上-- 2017年全年每股收益指導(dǎo)范圍下限上調(diào)5美分,至6.90 - 7.10美元新澤西州莫里斯平原2017年4月24日電 -- 霍尼韋爾日前公布了2017年**季度財(cái)報(bào),并重申了2017年的全年收益指導(dǎo)。霍尼韋爾董事長(zhǎng)兼**執(zhí)行官杜瑞哲(Darius Adamczyk)說(shuō):“霍尼韋爾在2017年實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勢(shì)的開(kāi)局,銷(xiāo)售額內(nèi)生式增長(zhǎng)超過(guò)2%,部門(mén)利潤(rùn)率提高70基點(diǎn),自由現(xiàn)金流高達(dá)近8億美元,是2016年同期的6倍以上。得益于出眾的營(yíng)運(yùn)業(yè)績(jī),實(shí)報(bào)每股收益達(dá)1.71美元,經(jīng)過(guò)稅收調(diào)整后的正常化每股收益為1.66美元,高于**季度指導(dǎo)上限2美分,相比去年提高11%(不包括出售資產(chǎn))。”杜瑞哲表示:“我們各項(xiàng)業(yè)務(wù)都表現(xiàn)良好。航空航天集團(tuán)的商用售后市場(chǎng)和智能建筑與家居集團(tuán)的全球分銷(xiāo)業(yè)務(wù)繼續(xù)保持強(qiáng)勁表現(xiàn)。特性材料和技術(shù)集團(tuán)方面,對(duì)Solstice 低全球變暖產(chǎn)品需求的

怎樣利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決貨運(yùn)業(yè)難題?

網(wǎng)河智能mp

霍尼韋爾于上上周宣布推出一項(xiàng)新的“互聯(lián)貨運(yùn)”解決方案,該方案能為托運(yùn)方和物流公司提供****的監(jiān)控高價(jià)值和易腐壞貨物的能力,有助于阻止貨品的損壞和丟失。 與英特爾和第三方物流公司合作開(kāi)發(fā)出的全新解決方案能夠提供貨運(yùn)過(guò)程中有關(guān)貨物位置和狀況的實(shí)時(shí)信息。其中,貨物的實(shí)時(shí)信息至關(guān)重要,特別是運(yùn)輸那些易腐壞和需要不間斷制冷的貨物,如藥品或是對(duì)沖擊敏感的昂貴設(shè)備。 我與霍尼韋爾SPS的供應(yīng)鏈解決方案副總裁Sameer Agrawal進(jìn)行了交談,了解到了更多內(nèi)容。 “當(dāng)英特爾在運(yùn)輸大件設(shè)備和貨物出現(xiàn)問(wèn)題之后,他們找到了我們,” Sameer Agrawal表示,“他們表明在問(wèn)題發(fā)生后,他們僅僅是知道事件發(fā)生了,但是不知道這件事是如何發(fā)生的,以及是什么原因?qū)е碌模膊恢揽梢宰鲂┦裁磥?lái)避免這種事情的發(fā)生。他們知道應(yīng)該使用物聯(lián)網(wǎng)傳感器技術(shù)來(lái)跟蹤和管理他們的貨物。” 霍尼韋爾互聯(lián)貨運(yùn)解決方案由經(jīng)濟(jì)有效的傳感器標(biāo)簽組成,可以感測(cè)一系列環(huán)境條件,例如溫度或振動(dòng)。這些標(biāo)簽可以貼在托盤(pán)或單獨(dú)的包裝上。傳感器數(shù)據(jù)由放置在卡車(chē)或運(yùn)輸集裝箱內(nèi)的移動(dòng)網(wǎng)關(guān)采集,然后通過(guò)蜂窩網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)交谠频闹笓]和控制平臺(tái)。 用戶(hù)可以基于

霍尼韋爾與浙江石化合作:項(xiàng)目采用分布式控制系統(tǒng)

霍尼韋爾

2017年5月10日,霍尼韋爾UOP宣布,將為浙江石油化工有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)浙江石化)位于浙江舟山的新煉化一體化項(xiàng)目提供四套Polybed變壓吸附 (PSA)裝置,用來(lái)生產(chǎn)高純度氫氣。該煉化一體化項(xiàng)目還將采用霍尼韋爾過(guò)程控制部先進(jìn)的Experion分布式控制系統(tǒng),該系統(tǒng)集成了霍尼韋爾先進(jìn)的C300控制器,將用于控制PSA裝置生產(chǎn)。 此前,浙江石化已選用了霍尼韋爾UOP的石化工藝技術(shù)許可、工程設(shè)計(jì)和催化劑等產(chǎn)品。該項(xiàng)目一旦建成,將有望成為中國(guó)*大的原油制化學(xué)品的煉化項(xiàng)目,同時(shí)也是全球*大的該類(lèi)項(xiàng)目之一,主要生產(chǎn)用于制造塑料樹(shù)脂、薄膜和纖維以及燃料等石化產(chǎn)品。 霍尼韋爾UOP中國(guó)區(qū)總經(jīng)理劉茂樹(shù)表示:“我們的PSA技術(shù)具備出色的競(jìng)爭(zhēng)力和可靠的高純度氫生產(chǎn)能力,因此受到廣大用戶(hù)的青睞。氫氣的生產(chǎn)對(duì)所有煉油或石化工廠的運(yùn)營(yíng)都極為關(guān)鍵,且氫氣的質(zhì)量直接關(guān)系到整個(gè)聯(lián)合裝置的生產(chǎn)效率。” Polybed PSA系統(tǒng)屬撬裝模塊化裝置,集硬件設(shè)備、吸附劑、控制系統(tǒng)和工藝技術(shù)于一體,能夠確保客戶(hù)快速高效的安裝,并有效降低成本,縮短停機(jī)時(shí)間。 該P(yáng)SA工藝采用了UOP的**吸附劑,可在高壓條件下除去含氫氣體中

霍尼韋爾展示*新節(jié)油技術(shù)

中國(guó)工業(yè)報(bào)

在2017上海車(chē)展上,霍尼韋爾展出了實(shí)現(xiàn)**燃油經(jīng)濟(jì)性的**技術(shù)——汽油VNT可變截面技術(shù),該技術(shù)可進(jìn)一步減少10%的二氧化碳排放,提高燃油經(jīng)濟(jì)性。該項(xiàng)技術(shù)率先應(yīng)用于大眾集團(tuán)的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)。通過(guò)與 “米勒循環(huán)”的配氣相位技術(shù)配合使用,這款渦輪增壓器將分擔(dān)發(fā)動(dòng)機(jī)部分區(qū)域內(nèi)的更多工作負(fù)荷,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率,并在幾乎所有轉(zhuǎn)速下減少二氧化碳排放并提高燃油經(jīng)濟(jì)性。展會(huì)上,霍尼韋爾還**在中國(guó)展出一系列**的電動(dòng)增壓產(chǎn)品,不僅能幫助提升駕駛樂(lè)趣,還將降低溫室氣體排放。此外,步入中國(guó)市場(chǎng)的軟件業(yè)務(wù)也為新一代互聯(lián)汽車(chē)的網(wǎng)絡(luò)**、維保診斷提供了先進(jìn)的解決方案。作為****的渦輪增壓器供應(yīng)商,截至2016年,霍尼韋爾渦輪增壓器在華銷(xiāo)量已突破1000萬(wàn)臺(tái),并與國(guó)內(nèi)外**的汽車(chē)品牌合作了多個(gè)項(xiàng)目,如別克昂科拉、雪佛蘭創(chuàng)酷、寶駿560和730、奇瑞瑞虎7等車(chē)型。

霍尼韋爾

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霍尼韋爾求變:我們需要更多的程序員

界面新聞

2016年開(kāi)始,霍尼韋爾開(kāi)始采用一種名為“黑客馬拉松”的全新人才招聘方式。 “黑客馬拉松”是一項(xiàng)起源于硅谷的軟件開(kāi)發(fā)比賽,類(lèi)似武俠小說(shuō)中的華山論劍。在48-72小時(shí)時(shí)限內(nèi),參賽的程序員們被要求組隊(duì)解決一項(xiàng)軟件難題,而提出**方案的團(tuán)隊(duì)將獲得勝利,得到來(lái)自霍尼韋爾的Offer。 在霍尼韋爾科技事業(yè)部副總裁兼中國(guó)區(qū)總經(jīng)理羅文中看來(lái),在招聘環(huán)節(jié)納入“黑客馬拉松”,公司就能在應(yīng)聘的軟件人才中,更好地篩選出那些所需要的“尖子中的尖子”。 科技事業(yè)部是霍尼韋爾在中國(guó)、印度等高增長(zhǎng)市場(chǎng)設(shè)立的研發(fā)部門(mén),其下轄多個(gè)不同的研發(fā)機(jī)構(gòu),以支持航空航天、智能建筑與家居以及交通等業(yè)務(wù)部門(mén)的科研需求。 霍尼韋爾的總部位于美國(guó),是一家多元化的工業(yè)制造企業(yè),其產(chǎn)品包括渦輪增壓、溫控器等100多種類(lèi)型。現(xiàn)在,這家傳統(tǒng)工業(yè)公司對(duì)于軟件人才的渴求變得十分迫切,如果你向霍尼韋爾推薦合適的軟件人才,甚至能得到一筆高額的獎(jiǎng)勵(lì)。 人才招聘領(lǐng)域的種種變化,源于霍尼韋爾近兩年大張旗鼓推行的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,公司將其定義為“互聯(lián)工業(yè)”,企業(yè)的品牌釋義也因此更改為“互聯(lián)的力量”(The power of connected)。 這與另一家美國(guó)工業(yè)

霍尼韋爾:物聯(lián)網(wǎng)“起跑線”上的儀表巨頭轉(zhuǎn)型

科技日?qǐng)?bào)

目前,我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)已初步形成完整的產(chǎn)業(yè)體系,并贏得了一定的國(guó)際話語(yǔ)權(quán),在交通、電力、安防等領(lǐng)域形成了規(guī)模性應(yīng)用。無(wú)論是傳統(tǒng)的工業(yè)制造企業(yè)還是新興的軟件技術(shù)公司,物聯(lián)網(wǎng)正成為它們爭(zhēng)相追逐的“香餑餑”。據(jù)悉,霍尼韋爾計(jì)劃于不久投資置建新總部大樓,用以加速霍尼韋爾對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的物聯(lián)網(wǎng)布局。 不久后,霍尼韋爾在張江投資1億美元置建的新總部大樓將投入使用,它的主要任務(wù)之一正是加速霍尼韋爾對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的物聯(lián)網(wǎng)布局。 日前,這家以航空科技、自動(dòng)化系統(tǒng)和高精度傳感器聞名的百年工業(yè)巨頭亞太區(qū)總部,其科技事業(yè)部副總裁兼中國(guó)區(qū)總經(jīng)理羅文中博士稱(chēng):“作為工業(yè)巨頭企業(yè),站在物聯(lián)網(wǎng)新的起跑線上,速度成為*大的問(wèn)題,必須實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)型。” 遇到天氣不好或交通高峰時(shí)期,大批飛機(jī)低空盤(pán)旋或滑行等待,都將消耗大量的燃油。對(duì)此,交通部門(mén)往往選擇增建跑道,拓寬滑行道,新建機(jī)場(chǎng),但硬件建設(shè)終歸有限。 “SmartPath智能路徑陸基增強(qiáng)系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)的技術(shù)局限,幫助機(jī)場(chǎng)以低成本的方式解決了空域不足、交通高峰時(shí)段的擁堵以及后續(xù)維護(hù)成本的問(wèn)題。”羅文中介紹,這個(gè)目前全球**獲得美國(guó)、澳、德等國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)認(rèn)證的精準(zhǔn)著陸系統(tǒng),已在上

傳感器大佬霍尼韋爾關(guān)注的4大市場(chǎng)

與非網(wǎng)

近日在2017慕尼黑上海電子展期間,霍尼韋爾傳感與生產(chǎn)解決方案部大中華區(qū)戰(zhàn)略市場(chǎng)總監(jiān)王亮接受了記者的采訪,就霍尼韋爾公司的一些產(chǎn)品和市場(chǎng)近況跟我們進(jìn)行了交流。 霍尼韋爾的傳感器產(chǎn)品中有沒(méi)有統(tǒng)計(jì)哪些品類(lèi)的傳感器產(chǎn)品目前銷(xiāo)售增長(zhǎng)比較快,又是在哪些具體的產(chǎn)品應(yīng)用中增長(zhǎng)較快? 王亮:無(wú)論是從傳感器的技術(shù)還是傳感器的產(chǎn)品種類(lèi),霍尼韋爾都是傳感器行業(yè)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的。在傳感器涉及的眾多領(lǐng)域中,霍尼韋爾*看好的應(yīng)用主要包括四個(gè)方面:**是與空氣和水的質(zhì)量相關(guān)的應(yīng)用; **是和醫(yī)療和保健相關(guān)的應(yīng)用;第三是跟交通、物流相關(guān)市場(chǎng),包括商用車(chē)、乘用車(chē)以及公共運(yùn)輸;第四是以**、提高生產(chǎn)力及降低能耗為主要目的工業(yè)市場(chǎng)。 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上霍尼韋爾傳感器產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率情況是怎樣的? 王亮:根據(jù)一家權(quán)威的傳感器報(bào)告:全球傳感器共有14大類(lèi),可分成65個(gè)家族,有366種技術(shù)。從應(yīng)用的市場(chǎng)縱向來(lái)看,又分成15個(gè)工業(yè)分類(lèi),100個(gè)以上的細(xì)分市場(chǎng)。在這個(gè)366x100的龐大矩陣?yán)铮钴S著數(shù)十萬(wàn)家傳感器公司。可見(jiàn)傳感器市場(chǎng)是一個(gè)非常碎片化的市場(chǎng)。在上面談到的65大家族中,霍尼韋爾涉及其中32個(gè)家族。從技術(shù)和產(chǎn)品種類(lèi)上來(lái)講,霍尼韋爾是

霍尼韋爾在物聯(lián)網(wǎng)的轉(zhuǎn)型

科技日?qǐng)?bào)

日前,記者探訪了這家以航空科技、自動(dòng)化系統(tǒng)和高精度傳感器聞名的百年工業(yè)巨頭亞太區(qū)總部,其科技事業(yè)部副總裁兼中國(guó)區(qū)總經(jīng)理羅文中博士告訴記者:“作為工業(yè)巨頭企業(yè),站在物聯(lián)網(wǎng)新的起跑線上,速度成為*大的問(wèn)題,必須實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)型。” 遇到天氣不好或交通高峰時(shí)期,大批飛機(jī)低空盤(pán)旋或滑行等待,都將消耗大量的燃油。對(duì)此,交通部門(mén)往往選擇增建跑道,拓寬滑行道,新建機(jī)場(chǎng),但硬件建設(shè)終歸有限。“SmartPath智能路徑陸基增強(qiáng)系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)的技術(shù)局限,幫助機(jī)場(chǎng)以低成本的方式解決了空域不足、交通高峰時(shí)段的擁堵以及后續(xù)維護(hù)成本的問(wèn)題。”羅文中介紹,這個(gè)目前全球**獲得美國(guó)、澳、德等國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)認(rèn)證的精準(zhǔn)著陸系統(tǒng),已在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)應(yīng)用。 “以互聯(lián)的手段解決用戶(hù)的痛點(diǎn)。”羅文中介紹,“除了硬件產(chǎn)品之外,我們也積極通過(guò)軟件和整合系統(tǒng)為客戶(hù)提供增值服務(wù)。”2015年,霍尼韋爾全球軟件部門(mén)100%達(dá)到了CMMI五級(jí)*高成熟度;2016年9月,霍尼韋爾在美國(guó)亞特蘭投資1900萬(wàn)美金新建其*先進(jìn)的軟件中心;霍尼韋爾的軟件相關(guān)業(yè)務(wù)年銷(xiāo)售收入超過(guò)10億美金,且正以?xún)晌粩?shù)高速增長(zhǎng)。 “工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用不僅是使數(shù)據(jù)流

霍尼韋爾深耕互聯(lián)工業(yè)新時(shí)代:助推中國(guó)制造2025

美通社

互聯(lián)工業(yè)的時(shí)代已經(jīng)開(kāi)啟。全球**的多元化、高科技先進(jìn)制造企業(yè)霍尼韋爾于4月13日在上海舉辦“至聯(lián)致遠(yuǎn)”主題活動(dòng),集中展示了公司在工業(yè)、交通、建筑等領(lǐng)域的**軟件解決方案和應(yīng)用案例。 霍尼韋爾中國(guó)總裁兼**執(zhí)行官盛偉立先生表示:“‘互聯(lián)工業(yè)’和‘軟硬結(jié)合’是大勢(shì)所趨,也為各行各業(yè)帶來(lái)了****的**機(jī)遇。霍尼韋爾作為全球**的制造企業(yè) ,正從軟件、數(shù)據(jù)和服務(wù)等方面迅速推進(jìn)公司進(jìn)入‘由硬到軟’的數(shù)字化新時(shí)代,軟件將成為霍尼韋爾的核心競(jìng)爭(zhēng)力。霍尼韋爾將為中國(guó)不同行業(yè)的客戶(hù)提供更多**的互聯(lián)解決方案,攜手產(chǎn)業(yè)鏈各方共同打造一個(gè)更智能、更**和更可持續(xù)發(fā)展的世界。” 霍尼韋爾是為數(shù)不多的跨國(guó)公司能夠?qū)崿F(xiàn)其全球范圍每個(gè)業(yè)務(wù)的軟件部門(mén)都100%達(dá)到CMMI?五級(jí)*高成熟度。得益于海量的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域知識(shí)和豐富的安裝基礎(chǔ),加之由軟件服務(wù)推動(dòng)硬件業(yè)務(wù)的增長(zhǎng),霍尼韋爾已在互聯(lián)飛機(jī)、互聯(lián)汽車(chē)、互聯(lián)住宅、互聯(lián)建筑、互聯(lián)工廠、互聯(lián)供應(yīng)鏈以及互聯(lián)工人等領(lǐng)域廣泛布局,全方位為數(shù)字時(shí)代的穩(wěn)健發(fā)展貢獻(xiàn)力量。在未來(lái)的五年里,霍尼韋爾預(yù)計(jì)公司會(huì)有60%的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)跟軟件有關(guān)。 今年,《中國(guó)制造2025》開(kāi)始**、深入實(shí)施,并推進(jìn)到

霍尼韋爾

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霍尼韋爾與都福能源自動(dòng)化公司合作推出資產(chǎn)完整性管理方案

弗戈工業(yè)在線

都福為霍尼韋爾的“互聯(lián)工廠”項(xiàng)目帶來(lái)狀態(tài)監(jiān)控和資產(chǎn)優(yōu)化方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)霍尼韋爾(紐約證券交易所代碼:HON)與都福能源自動(dòng)化公司(下稱(chēng)“都福公司”)昨日宣布,兩家公司將攜手合作,幫助工業(yè)能源用戶(hù)實(shí)現(xiàn)更加**、高效、可靠的運(yùn)營(yíng)。這項(xiàng)合作將成為霍尼韋爾INspire? 項(xiàng)目的一部分,該項(xiàng)目是霍尼韋爾為其工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) (IIoT) 生態(tài)系統(tǒng)發(fā)起的聯(lián)合客戶(hù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。霍尼韋爾過(guò)程控制部數(shù)字化轉(zhuǎn)型業(yè)務(wù)副總裁兼總經(jīng)理安德魯·赫德(Andrew Hird)表示:“很顯然,一個(gè)強(qiáng)勁的生態(tài)系統(tǒng)是制造商成功實(shí)施高效工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)解決方案的關(guān)鍵。我們需要具備???關(guān)領(lǐng)域的深厚知識(shí),以及在各種應(yīng)用中都能快速且**地評(píng)估工廠需求的能力,這些都是至關(guān)重要的。都福公司在設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控和資產(chǎn)完整性管理領(lǐng)域具有**的專(zhuān)業(yè)技術(shù)和知識(shí)。我們相信這是一次強(qiáng)有力的合作,將能夠更好地為客戶(hù)提供所需的專(zhuān)業(yè)服務(wù)。”霍尼韋爾過(guò)程控制部的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)是霍尼韋爾“互聯(lián)工廠”項(xiàng)目的一個(gè)關(guān)鍵組成部分。該項(xiàng)目可幫助制造商利用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)在整個(gè)企業(yè)的一個(gè)工廠或多個(gè)工廠中實(shí)現(xiàn)更加**、高效及可靠的運(yùn)營(yíng)。都福能源自動(dòng)化公司是全球**的致力于為能源領(lǐng)域提供產(chǎn)品、智

霍尼韋爾為Air Methods提供Sky Connect Tracker升級(jí)服務(wù)

弗戈工業(yè)在線

Sky Connect Tracker III將通過(guò)空中語(yǔ)音通話、文本信息傳輸、機(jī)隊(duì)追蹤以及飛行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)等服務(wù),幫助機(jī)隊(duì)隨時(shí)隨地掌握直升機(jī)動(dòng)態(tài)霍尼韋爾(紐約證交所代碼:HON)宣布與美國(guó)*大的空中醫(yī)療急救服務(wù)提供商和直升機(jī)運(yùn)營(yíng)商Air Methods達(dá)成協(xié)議,為其機(jī)隊(duì)提供霍尼韋爾Sky Connect Tracker III衛(wèi)星通信和直升機(jī)追蹤系統(tǒng)。該系統(tǒng)將為Air Methods直升機(jī)運(yùn)營(yíng)商和機(jī)隊(duì)管理者提供一套功能完整的產(chǎn)品組合,以保障機(jī)隊(duì)在世界范圍內(nèi)的通信、協(xié)作和飛行**。根據(jù)協(xié)議,霍尼韋爾將幫助Air Methods機(jī)隊(duì)把現(xiàn)有的Sky Connect Tracker II系統(tǒng)升級(jí)至Sky Connect Tracker III系統(tǒng),按需求提供新的裝置,并為其提供每月一次的支持服務(wù)。*新的Sky Connect Tracker III系統(tǒng)將通過(guò)銥星衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)通訊和信息傳輸,以便飛行員在沒(méi)有手機(jī)信號(hào)的偏遠(yuǎn)地區(qū)仍能與外界保持聯(lián)系。此外,該系統(tǒng)還能讓機(jī)隊(duì)管理者定位直升機(jī),監(jiān)測(cè)飛行數(shù)據(jù)。霍尼韋爾航空航天集團(tuán)防務(wù)和航天銷(xiāo)售副總裁Tom Hart表示:“Air Methods的直升機(jī)為處于危

華為宣布與霍尼韋爾合作 提供智能樓宇解決方案

華為宣布與霍尼韋爾合作 提供智能樓宇解決方案

中華工控網(wǎng)

2017年3月20日,華為在******的ICT科技展會(huì)CeBIT 2017(漢諾威消費(fèi)電子、信息及通信博覽會(huì))上宣布與霍尼韋爾(Honeywell)達(dá)成合作,在全球范圍內(nèi)提供智能樓宇解決方案。該方案基于*新的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù),旨在打造更加“綠色、**、高效”的樓宇環(huán)境。華為宣布與霍尼韋爾合作,提供智能樓宇解決方案雙方將在全球大型智慧城市項(xiàng)目中展開(kāi)合作,幫助城市管理者建立智能的城市基礎(chǔ)設(shè)施,降低城市管理成本,并提供更加宜居的生活環(huán)境。*近,華為和霍尼韋爾已經(jīng)在“深圳龍崗智慧城市”項(xiàng)目中進(jìn)行合作。在此項(xiàng)目中,霍尼韋爾提供智能樓宇管理系統(tǒng),用于控制供熱通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)(HVAC)、安防和消防等基礎(chǔ)設(shè)施,并集中管理樓宇中各子系統(tǒng),提供可視化管理界面、告警管理、工單管理等,實(shí)現(xiàn)高效的設(shè)施管理、快速響應(yīng)和預(yù)測(cè)性維護(hù)。華為提供包括數(shù)據(jù)中心,安防監(jiān)控,物聯(lián)網(wǎng)關(guān)等ICT基礎(chǔ)設(shè)施以及云服務(wù)。此次展會(huì)上宣布的智能樓宇解決方案是華為邊緣計(jì)算物聯(lián)網(wǎng)EC-IoT(Edge-Computing-IoT)解決方案在樓宇行業(yè)的成功實(shí)踐。該方案由華為物聯(lián)網(wǎng)關(guān)(AR502系列)、敏捷控制器(Agile Controll

日本航空選用霍尼韋爾燃油效率軟件

中國(guó)工業(yè)報(bào)

1月25日,日本航空公司決定選用霍尼韋爾為其提供燃油管理服務(wù)。作為霍尼韋爾GoDirect互聯(lián)飛機(jī)服務(wù)套件的一部分,該軟件將為日航提供合適的工具和數(shù)據(jù)。霍尼韋爾GoDirect燃油效率軟件包括100多份現(xiàn)成的分析報(bào)告,并通過(guò)用戶(hù)友好型數(shù)據(jù)接口與現(xiàn)有的航空公司系統(tǒng)集成。這款軟件為航空公司提供節(jié)油建議,讓航空公司可以快速部署已有的或定制化的報(bào)告及圖表。GoDi-rect燃油效率軟件不僅可以提供綜合報(bào)告以保障飛機(jī)的碳排放符合歐盟碳排放交易體系法規(guī),還能為每架航班提供多種可行的節(jié)油方案。霍尼韋爾航空航天集團(tuán)互聯(lián)服務(wù)**銷(xiāo)售總監(jiān)JasonWissink表示: “一般來(lái)說(shuō),燃油消耗占航空公司運(yùn)營(yíng)成本的20%~40%。GoDirect燃油效率軟件為現(xiàn)有用戶(hù)每年節(jié)約超過(guò)2%的燃油消耗。通過(guò)采集眾多數(shù)據(jù)并分析各個(gè)飛行階段的油耗情況,可以幫助日本航空降低油耗和運(yùn)營(yíng)成本。”近期,芬蘭航空、阿提哈德航空和土耳其航空等多家航企都選用了這套霍尼韋爾**軟件管理其燃油效率項(xiàng)目。 (徐明昭)

霍尼韋爾:物聯(lián)網(wǎng)“起跑線”上的巨頭轉(zhuǎn)型

科技日?qǐng)?bào)

無(wú)論是傳統(tǒng)的工業(yè)制造企業(yè)還是新興的軟件技術(shù)公司,物聯(lián)網(wǎng)正成為它們爭(zhēng)相追逐的“香餑餑”。 不久后,霍尼韋爾在張江投資1億美元置建的新總部大樓將投入使用,它的主要任務(wù)之一正是加速霍尼韋爾對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的物聯(lián)網(wǎng)布局。 日前,記者探訪了這家以航空科技、自動(dòng)化系統(tǒng)和高精度傳感器聞名的百年工業(yè)巨頭亞太區(qū)總部,其科技事業(yè)部副總裁兼中國(guó)區(qū)總經(jīng)理羅文中博士告訴記者:“作為工業(yè)巨頭企業(yè),站在物聯(lián)網(wǎng)新的起跑線上,速度成為*大的問(wèn)題,必須實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)型。” 遇到天氣不好或交通高峰時(shí)期,大批飛機(jī)低空盤(pán)旋或滑行等待,都將消耗大量的燃油。對(duì)此,交通部門(mén)往往選擇增建跑道,拓寬滑行道,新建機(jī)場(chǎng),但硬件建設(shè)終歸有限。 “SmartPath智能路徑陸基增強(qiáng)系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)的技術(shù)局限,幫助機(jī)場(chǎng)以低成本的方式解決了空域不足、交通高峰時(shí)段的擁堵以及后續(xù)維護(hù)成本的問(wèn)題。”羅文中介紹,這個(gè)目前全球**獲得美國(guó)、澳、德等國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)認(rèn)證的精準(zhǔn)著陸系統(tǒng),已在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)應(yīng)用。 “以互聯(lián)的手段解決用戶(hù)的痛點(diǎn)。”羅文中介紹,“除了硬件產(chǎn)品之外,我們也積極通過(guò)軟件和整合系統(tǒng)為客戶(hù)提供增值服務(wù)。”2015年,霍尼韋爾全球軟件部門(mén)100%達(dá)

霍尼韋爾

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霍尼韋爾為獵鷹7X運(yùn)營(yíng)商提供高速機(jī)上Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)

弗戈工業(yè)在線

JetWave系統(tǒng)獲美國(guó)聯(lián)邦航空管理局批準(zhǔn)用于達(dá)索獵鷹7X飛機(jī),為其提供快速、穩(wěn)定的全球GX Ka波段網(wǎng)絡(luò)服務(wù)霍尼韋爾(紐約證交所代碼:HON)正在協(xié)助達(dá)索獵鷹 7X運(yùn)營(yíng)商以簡(jiǎn)馭繁,將其機(jī)上Wi-Fi技術(shù)升級(jí)為霍尼韋爾JetWave系統(tǒng)。近日,霍尼韋爾*新JetWave互聯(lián)硬件獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)認(rèn)證,可用于獵鷹7X飛機(jī),為獵鷹7X運(yùn)營(yíng)商提供目前**全球覆蓋的高速寬帶互聯(lián)解決方案。霍尼韋爾JetWave是公務(wù)機(jī)連接到國(guó)際海事衛(wèi)星組織Global Xpress(GX)Ka波段衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的**硬件,可為公務(wù)機(jī)客艙提供Jet ConneX服務(wù)。無(wú)論飛機(jī)飛行在何處,該系統(tǒng)都能為獵鷹 7X的乘客、飛行員及地面機(jī)組人員提供快速穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò),即便跨越海洋上空也不例外。霍尼韋爾正幫助客戶(hù)實(shí)現(xiàn)永不間斷、觸手可及的空中娛樂(lè)及辦公體驗(yàn)。霍尼韋爾已對(duì)JetWave進(jìn)行測(cè)試,并確認(rèn)該系統(tǒng)能夠通過(guò)獵鷹7X飛機(jī)現(xiàn)有整流罩實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定快速的視頻觀看、網(wǎng)頁(yè)瀏覽及超大文件下載等。Ka波段專(zhuān)用整流罩面市后,JetWave的網(wǎng)速會(huì)變得更快。目前,運(yùn)營(yíng)商只需通過(guò)簡(jiǎn)單安裝就可升級(jí)JetWave系統(tǒng),并可從任意一家霍尼韋爾授權(quán)

霍尼韋爾牽手美國(guó)福斯

中國(guó)工業(yè)報(bào)

霍尼韋爾與美國(guó)福斯公司近日宣布,兩家公司將攜手為用戶(hù)提供工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)解決方案,幫助它們實(shí)現(xiàn)更加**、高效可靠的運(yùn)營(yíng)。這項(xiàng)合作將成為霍尼韋爾INspireTM項(xiàng)目的一部分,該項(xiàng)目是霍尼韋爾為其工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)發(fā)起的聯(lián)合客戶(hù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。霍尼韋爾過(guò)程控制部數(shù)字化轉(zhuǎn)型業(yè)務(wù)副總裁兼總經(jīng)理安??魯·赫德表示:“一個(gè)高效的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)必須具備三個(gè)關(guān)鍵因素。首先,用戶(hù)需要能夠**地訪問(wèn)采集的數(shù)據(jù);其次是分析數(shù)據(jù)的能力;*后還需要具備相關(guān)領(lǐng)域的知識(shí),知道如何部署信息才能夠有利于運(yùn)營(yíng)。福斯公司在流體控制解決方案領(lǐng)域具有****的全球化經(jīng)驗(yàn),包括泵、閥門(mén)、密封件和服務(wù)等,因此,霍尼韋爾和福斯聯(lián)合開(kāi)發(fā)的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)將為客戶(hù)提供****的體驗(yàn)。”霍尼韋爾與福斯公司擁有長(zhǎng)期的合作歷史。霍尼韋爾過(guò)程控制部的自動(dòng)化和控制技術(shù)已幫助全球上萬(wàn)個(gè)工廠實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化和數(shù)據(jù)運(yùn)用。其中,許多工廠同時(shí)也選擇了福斯公司的儀表和服務(wù)。福斯公司研發(fā)副總裁EricvanGemeren表示: “我們相信,霍尼韋爾與福斯公司的合作將幫助雙方不斷地改善服務(wù),為客戶(hù)提供*新的技術(shù)先進(jìn)的軟件和分析,以及值得信賴(lài)的服務(wù)能力。霍尼韋爾為**采集和

霍尼韋爾為阿拉伯之翼航空公司和海灣之翼航空公司提供一站式機(jī)上互聯(lián)服務(wù)

弗戈工業(yè)在線

中東公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)商選擇GoDirect服務(wù),提高飛行員及乘客的工作效率霍尼韋爾(紐約證交所代碼:HON)與國(guó)際之翼集團(tuán)旗下阿拉伯之翼航空公司和海灣之翼航空公司簽署協(xié)議,將為20多架飛機(jī)提供用于客艙和駕駛艙的全套GoDirect連接服務(wù)。這些技術(shù)將提高飛行員和乘客的工作效率,使他們?cè)陲w行途中通過(guò)機(jī)上Wi-Fi輕松辦公、盡情娛樂(lè)。根據(jù)協(xié)議,霍尼韋爾將為這兩家運(yùn)營(yíng)商不斷壯大的機(jī)隊(duì)提供覆蓋全球的高頻通信和衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈通信,在世界更大的覆蓋范圍內(nèi)滿足其機(jī)上互聯(lián)需求。通過(guò)霍尼韋爾GoDirect門(mén)戶(hù),位于約旦的阿拉伯之翼航空公司和位于阿聯(lián)酋的海灣之翼航空公司可以實(shí)時(shí)追蹤每架飛機(jī)的數(shù)據(jù)使用情況,更好地管理網(wǎng)絡(luò)成本,同時(shí)了解用戶(hù)體驗(yàn)。霍尼韋爾航空航天集團(tuán)中東地區(qū)銷(xiāo)售總監(jiān)RaghedTalih表示:“對(duì)于像阿拉伯之翼航空公司和海灣之翼航空公司這樣的公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō),霍尼韋爾的全套GoDirect方案可幫助其為乘客提供*佳飛行體驗(yàn)。這一協(xié)議也印證了霍尼韋爾始終致力于提供快速穩(wěn)定的空中互聯(lián)解決方案,并為世界航空航天生態(tài)發(fā)展做出貢獻(xiàn)的決心。”阿拉伯之翼航空公司**執(zhí)行官Ahmad Abu Ghazaleh表示:“

霍尼韋爾與金鷹集團(tuán)攜手推動(dòng)綠色建筑智能升級(jí)

中國(guó)工業(yè)報(bào)

樓宇能耗是城市電力需求的*大來(lái)源,各級(jí)政府與企業(yè)都在大力推行需求側(cè)管理以促進(jìn)節(jié)能減排和提高電網(wǎng)效率。日前,世界500強(qiáng)企業(yè)霍尼韋爾公司與金鷹國(guó)際集團(tuán)在南京簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,將重點(diǎn)圍繞樓宇自控系統(tǒng)、建筑節(jié)能改造和商業(yè)地產(chǎn)電力需求側(cè)的智能化管理開(kāi)展一系列合作,推動(dòng)中國(guó)建筑行業(yè)向綠色、節(jié)能、**的智慧建筑方向發(fā)展。綠色互聯(lián)不僅是一場(chǎng)技術(shù)**,也改變著人們的思維和行為模式。我們衣食住行的場(chǎng)所也都在向著更互聯(lián)、更智慧的方向發(fā)展。根據(jù)中國(guó)節(jié)能協(xié)會(huì)、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院資源與環(huán)境分院聯(lián)合發(fā)布的 《中國(guó)智慧建筑調(diào)研白皮書(shū)》:中國(guó)建筑行業(yè)在綠色領(lǐng)域亟待改善,節(jié)能互聯(lián)將是趨勢(shì)。根據(jù)合作協(xié)議,霍尼韋爾將為金鷹國(guó)際集團(tuán)一批在建和將建項(xiàng)目提供樓宇自控系統(tǒng)和弱電智能化,并將為一批已建項(xiàng)目開(kāi)展節(jié)能改造,雙方還將重點(diǎn)探索合作部署能夠?qū)ㄖ娏π枨髠?cè)進(jìn)行智能化管理的智能電網(wǎng)自動(dòng)需求響應(yīng)技術(shù) (ADR,AutomatedDe-mandResponse)。這也是霍尼韋爾在全球范圍內(nèi)*為**的智慧建筑解決方案之一。雙方戰(zhàn)略合作正式簽約開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)成批商業(yè)綜合體**綠色升級(jí) “智慧建筑”的先河。經(jīng)試點(diǎn)證明,ADR技術(shù)可以通過(guò)智能化

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